提文：随着全球冷链物流需求的快速增长，传统普通厂房面临空间利用率低、温控能力不足等问题，普通仓库出租收益低，而利用旧厂房改造成冷库，是一个很好的投资项目。本解决方案从普通厂房起改造成15000吨级冷链中心，采用最符合客户实际工作需要的情况，理论结合实际及多年经验，为其提供一个最合适的冷库方案。

目录

1、场地选择

2、储藏吨位及货架选择

3、建筑结构及保温说明

4、制冷系统方案

5、控制系统方案

6、能耗计算

7、改造工期及概算

8、结语

背景：

当前更多的客户是有普通厂房，空间利用率低、温控能力不足，在普通厂房的基础上，通过我们的专业改造，变成适合冷藏冷冻的冷库工程项目。一部份自用，一部份出租，通过出租的方式，应用于客户的实际业务需要。以此来获得更好的投资收益。本文介绍由常规的普通钢结构厂房改造成15000吨冷库的项目案例说明，以便帮助更多的客户借以了解由普通厂房改造冷库的技术要点及成本构成。

建筑物现状

客户针对现有钢结构厂房尺寸为120*46*12米进行改造。改造完成后一部分能储藏冷藏类的如各种水果、蔬菜、奶乳蛋等食品， 另一部份改造成冷冻库，可储藏各种冰激凌、海产品、鱼、牛羊肉等。 另外为月台公共区。

由于客户是做冷链物流的企业，考虑预留更多的周转货物的通道及收发货区。我们对平面布局进行如下的分布规划。

总面积120*46=5520平方，0-10℃度面积1600平方，-18~-25℃度面积2760平方。月台区面积及辅助办公区1104平方。

在跟客户确认了平面布置图后，我们就对整个项目进行了专业的设计选型配置。

一、场地选择

一般来说，对现有的钢结构厂房改造成冷库，在选择场地位置时，一般选择交通相对便利的位置，要考虑交通便利、足够的停车场面积等因素。冷库附近200米左右应没有居民，建筑物的地基地下水位要低，另外在冷库建造之前应按照设备的功率事先架设好相应的电源电力。因为物流车会在白天晚上进出货物，相应的会有噪音影响，所以周边最好离居民有一定距离。进出的物流区要开阔，道路要适合冷藏车进出。选好位置后，应对原有厂房承重结构进行全面检测，结构应满足低温冷库需要的承重荷载要求。地基地面抗压也应满足荷载需要。

二、储藏吨位及货架选择

前期根据冷藏库平面图的设计，按水果蔬菜类的食品考虑，果蔬菜类的货物以塑料周转框包装，其货物密度大置可按300—350KG左右/立方，普通横梁式货架存放货物的话，库内利用率为0.5-0.6，水果蔬菜存货量可按5个立方左右存一吨货物估算。 因为扣除通道、门口周转区、顶部风道，所以实际库房利用率只能选0.5-0.6，这一部份货物是快进快出，存放的时间短，只能选取普通式货架，利用率低。

另外一部份面积的货物储藏的时间长，选取配置的是密集式穿梭车货架存放方式，这种方式的货架可有效利用仓库空间0.8-0.85，通过穿梭车存取货物，这样可存更多的货物。将仓库空间更大的利用。

低温冷冻库一般是存储禽肉、海产品类货物，此类货物密度以牛羊肉为例，大约在800kg/立方，库内采用密集式货架，加上穿梭车，其利用系数达到0.8. 每托盘按重量1吨考虑。

关于货架的介绍：如合理利用货架、堆放货物，会更节能降低运营电费。大型冷库建议用合理采用货架，留好制冷设备空间，货物摆放空间合理，更易于实现库温平均。常规使用的冷库货架有普通按结构类型分类‌有横梁式货架（托盘式货架），‌由立柱片和横梁插嵌组成，层高可调（节距75mm/50mm），单层承载800-4500kg，适用于制造业、物流中心等；‌驶入式货架‌，叉车可直入巷道存取托盘，适合少品种大批量存储，但储存密度较低；重力式货架‌，利用倾斜轨道实现货物自动滑移，单位面积存储量大，可节省仓库近50%空间；悬臂式货架‌，专为长形物品（如钢管、铝材）设计，货物悬挂存取，节省空间；穿梭车式密集式货架，穿梭车式密集货架是一种通过自动化设备实现高密度存储的智能仓储系统，其核心由货架、穿梭车及叉车组成，通过轨道引导穿梭车自动存取货物，显著提升空间利用率和作业效率‌，核心优势是高密度存储量，通过减少叉车通道设计，货架密集排列，存储容量利用率最高可达80%以上‌。此种货架是自动化作业‌，穿梭车通过遥控或系统指令自动存取货物，减少人工依赖。例如，电商仓库中订单处理速度可提升60%，冷链场景下生鲜损耗率从5%降至0.3%‌。灵活适配场景‌，支持常温、低温（-25℃至-40℃）环境，适用于电商、医药、制造业等高频次、大批量存储需求。‌不同的货架，适合不同的应用场景，成本也有区别。‌

三、 冷库建筑结构及保温说明

钢结构改造成冷库，原有的钢结构部份不变，在原有的钢结构内部增加PIR保温板，采用防火性能良好的B1级聚氨酯保温板，保温性能优良。对于冷冻库的地基，需要考虑地下水位高低引起的冻涨现象。地面下加地基通风管，地面上装防水层、XPS保温板、防潮层工艺，再在基础最上面浇筑C30钢筋混凝土和地坪耐磨金钢砂层，整个冷库地面完成后，冷库内部干净清洁。大面积的低温冷冻库，地基基础如果不考虑地下通风管工艺，可加装水管采用乙二醇地暖做法，也可有效的避免地基冻涨引起的土壤结构问题及降温后，地基冻涨开裂问题。

考虑货物的进出量，降低车辆等待时间，本次月台区设卸货月台20个大货车10个小货车卸货口。3个人工通道门。

四、制冷系统方案

4.1制冷机组

本项目我们选择采用环保型制冷剂R507A，绿色环保R507A制冷剂是无色、无味、不燃烧、不爆炸的安全工质；   制冷压缩机采用螺杆式并联机组，冷冻库一套螺杆压缩机组，采用4台螺杆并联。压缩机具备4级能源调节功能，可分别在25%、50%、75%、100%的工况下自动根据冷负荷调节运行。整套机组总制冷量满足整个冷库需要。4台螺杆并联，系统具备一台备用功能，防止出现压缩机故障的情况下，停用故障压缩机，备用压缩机工作。确保整个制冷系统的安全性。这样的选择配置，避免冷库的用电浪费和有效的提高系统的合理性能。也能让压缩机轮值工作，延长压缩机使用寿命。配置一台蒸发式冷凝器。满足冬季夏季系统运行需要。

冷藏库配置一套螺杆压缩机组，4台压缩机并联，采用R507A制冷剂。绿色环保。配置蒸发式冷凝器。

月台区单独采用小型独立活塞式风冷制冷机组。可灵活开停使用满足月台区制冷需要。
4.2.机房
    本次工程的机房面积，含总电源配电柜及制冷机组设备，整个面积为100平方米。本次使用的制冷机组系统结构紧凑，附件少，机组在工厂内调试完成，机组系统的质量充分保证；并且环保型制冷系统的使用更灵活，可根据目前需求实现集中供冷或单独供冷，在扩充时，其小型方便，甚至可以在不改造机房的情况下，在通道或屋顶布置扩充机组。

4.3蒸发器

冷库内部蒸发器采用远距离送风的冷风机+柔和送风织物风管装置。这样做的目的，是通过织物送风将冷风柔和的送到有人的工作空间。避免冷风直接吹到人体，并且降低噪音，风量均匀。并且通过延长送风距离，可有效的将整个空间的温度控制在1℃内。对于特别要求的温度变化小的货物，可有效的控制温度的均匀性，确保货物在恒温状态下冷藏。

4.4化霜方式

本次冷风机采用热氟化霜方式，比采用电加热化霜可节省一大部的电费费用。

五、控制系统方案

本项目采用HOWCOOL公司的冷库节能与智能化监控整体解决方案管理系统，我们集中了对整个项目的控制温度、湿度、制冷设备的状态、报警故障、温度历史曲线、每天的用电功率、历史数据、化霜状态、设备用电火灾自动脱扣功能、开关门状态、等多个功能，在手机端、电脑端均可通过三级权限分别进入系统查看和管理整个系统设备。将冷库内的视频监控、温度参数整合在一个平台内。随时可调看冷库的实时参数状态。方便节省管理人员工作强度。通过系统平台可随时管理整个设备的参数功能。

六、能耗计算

本工程项目通过增加制冷设备、冷库照明、叉车充电、各种门体的用电、以及冷库内部的其它加工操作设备功率，配置的整个用电功率为800KW。

七、改造工期及经济效益

该项目改造内容为增加保温库体、增加地面保温工艺、各种门体、卸货月台、制冷设备、照明、管路线路及调试安装，货架，整个工期时间3个月完成。在完成冷库工作后，另外增加消防功能。

旧用现有的厂房改造成冷库，改造周期短，改建成本低。投资效果收益快。并且项目改建操作灵活。可很快满足客户的需要。

结论：针对现在不断发展建造的物流冷库，我们采用符合客户实际工作需要的情况，理论结合实际及多年经验，为客户提供合理的制冷方案。通过深入的对客户的运营了解，从项目的功能定位、实际冷库的投资方向，营利模式，成本回收测算，系统性的为客户节省投资，合理的配置设备，为客户产生良好的经济效益。

该工程开机运行后，保温性能良好，制冷设备方案技术可靠，使用满足符合客户的要求，改造工程项目达到的客户的需要，投产使用，即能满足自已使用，也满足出租的营利方式。吸引的稳定的客户，项目获得了良好的经济效果。

北京浩爽专业从事制冷工程建造，仓库改造冷库、冷链物流中心、仓储中心、食品及中央厨房、电商冷库等改造新建工程。